Företagskvartetten Sveaskog, Södra skogsägarna, Preem och Kiram äger tillsammans Sunpine AB. I september tog kung Carl XVI Gustaf det första spadtaget till Sunpines talldieselfabrik på Haraholmen som beräknas stå klar under första kvartalet 2010.
Till en början flöt byggnationerna på planenligt, åtminstone om man får tro produktionschefen Johan Lundbäck.
- Vi följer både tidsplan och budget. Bygget går fantastiskt bra, sade han till energinytt.se i höstas.
Inget konstigt
Men nu är det annat ljud i skällan. Fabriken beräknas bli cirka 70 miljoner kronor dyrare än beräknat, men det är inget konstigt enligt Sunpines vd, Magnus Wikman.
- Det är inte helt ovanligt med en fördyring på i storleksordningen 20 - 30 procent. Det finns många parametrar som är svåra att förutsäga när man bygger på en skogsbacke, säger han.
Det finns uppgifter om att fabriken blir 70 - 90 procent dyrare än planerat. Vad säger du om det?
- Tack och lov är det långt ifrån sanningen. Företagen som bygger ser inte helheten och det går säkert mycket rykten. Det är ingen ko på isen, anser Wikman.
Hur löser ni de ökade byggkostnaderna?
- Eventuell ytterligare finansiering har vi olika alternativ för beroende på om behovet föreligger. Det vet vi längre fram när vi vet var vi landar totalt, säger vd:n.
Grön diesel
Byggnationerna av talldieselfabriken, som längre fram ska producera 100 miljoner liter grön diesel per år, är inne i slutskedet.
- Vi satsar alla resurser så att vi kan ha en färdig produkt under det första kvartalet. Just nu pågår slutförandearbete som svetsning, provtryckning och rörisolering samt intrimning av vissa system, berättar Magnus Wikman.
Kommunala Piteå näringsfastigheter, PNF, är också inblandad i projektet. PNF bygger och ska förvalta Sunpines kontorslokaler som uppförs på Haraholmen i nära anslutning till talldieselfabriken.
FAKTA Talldiesel
Tallolja är en restprodukt från pappers- och massabruken. Det innebär att biodieselfabriken inte konkurrerar om råvaran med skogsindustrin.
Fabriken i Piteå blir först i världen med att producera grön diesel från skogsråvara i industriell skala. Bakom utvecklingen av tekniken står innovatören, kemisten och civilingenjören Lars Stigsson.
Stigssons bolag Kiram är tillsammans med Preem, Södra skogsägarna och Sveaskog delägare i fabriken som beräknas skapa dryga 20-talet jobb plus ge en del positiva kringeffekter inte minst på transportsidan.
Investeringen i Piteå beräknas till 250 miljoner kronor. Lika mycket satsar Preem på att kunna ta hand om talldieseln vid sitt raffinaderi i Göteborg.
Källa: energinytt.se